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穿越機VS航拍機,這炸裂的視角贏了!

10-12 11:22 發布 器材 - 攝影機

十一國慶節前后,各大網站、朋友圈已經被各種祖國風光的延時攝影和航拍短片充滿了。個個都氣壯山河、美輪美奐。


但也有個共性,你會發現這些片中的航拍鏡頭,無一不是用四軸航拍無人機拍攝的,畫面清晰、穩定、震撼



但今天廠長想跟大家聊點不那么穩定卻有點刺激的——穿越機 (Racing Drone),無人機的一個分支。



對穿越機稍有了解的,可能會認為它只能用來競速,但在各種穿越機大神眼中,穿越機可是他們用來花式航拍的“新玩具”


先來看看國外FPV大神Johnny帶來的這場高速、刺激、翻滾的穿越機飛行之旅穿越在土耳其的熱氣球、古老的洞穴和童話般的穹頂之間,享受一下“空中F1”般超刺激的“靈魂出竅”


看完你絕對能領教到它的好玩之處!

請戳鏈接觀看↓↓↓


穿越機飛行之旅《極致心跳土耳其》




穿越機是什么?


穿越機跟我們平時熟悉的大疆四軸航拍飛行器完全不同。


穿越機屬于高競速、續航時間較短的小型無人機。



最高時速可達263公里的穿越機,一秒就能跑80米,它可比我們一般的家用轎車快得多。



不僅速度快,為了追求更高的靈活性和更低的慣性,穿越機體積更小,故此他們的軸矩往往只有 200mm-300mm,而目前主流是 250mm 左右,這可以讓它們輕松穿越一些障礙物,帶來兼具速度與激情的視覺體驗。


雖然只有巴掌大小,但其實已經五臟俱全了。機架、4 個旋翼、接收器、攝像機、電池等等……



穿越機從功能上也可分為兩種:競速和花飛


競速,一般是在固定區域內按固定線路繞圈、鉆障礙飛行,計時最短者獲勝,常見的賽事聯盟有DRL(美國,室內,金主是ESPN)、DCL(歐洲,室外,世界各地標景點進行比賽)、x-fly(國內)等等。



另一種就是花飛,主要以炫技、遠航、航拍為目的,錄個視頻,配以音樂、調色分享驚險刺激的畫面為主。





爽飛不等于開賽車


速度這么快,能好控制嘛?


答案當然是不好操控。


我們都知道航拍機需要穩定才能拍出美美的大片,因此航拍機加入了GPS、氣壓計、超聲波或視覺傳感器等電子設備,協助飛手穩定機身。


大疆精靈3拆解內部結構圖(來自電子發燒友)


而穿越機追求的是靈活和反應,但所有透過電腦自穩的功能都會阻礙飛行,加上這些傳感器又重又耗電,所以穿越機大多沒有自穩的電子設備,幾乎全手動飛行,其操作難度遠高于航拍機;


所以如果你玩穿越機,沒摔過沒炸過,或者弄壞過幾臺,都出不了新手村



除此之外,競速用的穿越機90%都是以自組無人機 (DIY Drone) 為主。買來無人機基本是以零件為主,構成機型還要自己動手組裝。



好處就是,自組無人機能為飛手提供更大的自由度真正懂得穿越的發燒友們一定都會選擇自組無人機。


穿越機競速,也跟開賽車是完全兩碼事。


由于穿越機不會接觸地面,在競速過程中是在一個“立體賽道”上飛馳。大部份時間都要以飄移的方式過彎


飛手只能單靠視覺和直覺去判斷無人機的重心變化,這十分考驗飛手的專注力和警覺性。


圖片來源于HeyDrones


航拍機在行進中,轉彎也是平穩順滑的,而穿越機則能實現翻滾、急墜、水平旋轉、垂直俯沖等更具動感的花式操作。



穿越機航拍,就是星球大戰+速度與激情



當然,用穿越機航拍,也絕非易事


航拍機和穿越機在拍攝上最大的區別,就是一個有云臺,一個沒云臺


航拍機追求的是美感,所以大疆近兩年也是更是把很多精力投入在了研發航拍云臺和鏡頭上了。大疆Mavic 2上不僅跟哈蘇合作,還對云臺的穩定性也進行了優化。



穿越機更多時候連相機都不掛,直接掛個實時圖傳鏡頭就完事,更不用說那么笨重的云臺了。


圖片來源于HeyDrones


因此,航拍機大多拍攝的畫面都是大全景很少太接近被拍攝對象和景物的鏡頭


穿越機則不然,跟拍、緊貼景物還是空中環繞往往都不在話下,所以駕駛穿越機,更考驗飛手的反應能力,需要在極短的時間內規劃好運鏡路線,不能突然改變方向,容不得半點猶豫


下面這支由穿越機飛行團隊Airblastr拍攝制作的山地車運動短片,無疑是最贊的穿越機跟拍短片。


Fly Ride


本片全程都是由穿越機拍攝完成,節奏有起有伏,實屬大神級作品。


這部短片由Airblastr團隊的Dylan Siggers操控一臺掛載Gopro Hero 6運動相機的XHover Stingy穿越機拍攝完成。



這支短片的攝影層面有著豐富的鏡頭語言,自然光駕馭得也十分到位



還呈現了速度感極強的極限機位及跟拍運動鏡頭



且在后期剪輯上的節奏也拿捏有度,這也不難看出用于拍攝的穿越機和參賽競速的穿越機玩法還是有本質差別的。


用穿越機航拍,操控競速飛行只是個基礎,更高一層對藝術的追求就要把重點放在攝影上,構圖、光線、運鏡設計、鏡頭語言都只能多多實踐、多多感悟。


比如下面兩個鏡頭對比,都是跟拍的畫面,但是最終拍出的兩條鏡頭語言和視覺沖擊力的差別是巨大的



當然,既然這么難操作,又想拍出好畫面,就需要一個實時可見的圖傳+這個FPV飛行眼鏡



FPV,全稱 First-Person View,就是第一人稱視角的意思。


只要戴上這個眼鏡,你就像坐進星球大戰里千年隼的駕駛艙一樣,跟著它旋轉跳躍永不停歇,追逐奔跑,親身體驗各種像電影《壯志凌云》中的特技動作。



這對于想入坑穿越機,又有各種手殘和炸機擔心的人,是一個不錯的嘗試。


總的來說,無人機中不論是航拍機還是穿越機,都各有利弊,也沒什么地位之爭。選擇入坑哪一個,就努力花心思把飛行和拍攝技巧練好,才是最重要的。


所以,航拍機還是穿越機?你決定好成為哪個領域的大神了嗎?


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